Майлы бұрандалы ауа компрессорының құрамдас бөліктерінің қызметі енгізіліп, тетіктердің жұмыс істеу принципі талданады.Техникалық қызмет көрсету және талдау және жеке ақауларды жою кезіндегі сақтық шаралары.
майлау майы
Майлау майы майлау, салқындату және тығыздау функцияларына ие.
1) Майлау майының май деңгейіне назар аударыңыз.Майдың жетіспеуі құрылғының жоғары температурасы мен көміртектің тұндырылуына әкеледі, сонымен қатар ол қозғалатын бөліктердің жылдам тозуына әкеледі және құрылғының қызмет ету мерзімін бұзады.
2) Майлау майында конденсацияланған суды болдырмау үшін жұмыс майының температурасы шамамен 90 ° C болуы керек және жұмыс кезінде май температурасының 65 ° C-тан төмен болуын батыл түрде болдырмау керек.
Майлау майының құрамы: негізгі май + қоспалар.
Қоспалардың мынадай қызметтері бар: көбікке қарсы, тотығуға қарсы, коррозияға қарсы, қатуға қарсы, тозуға төзімділік, қақтан тазарту (тот), тұрақты тұтқырлық (әсіресе жоғары температурада) т.б.
Майлау майды ең көбі бір жыл пайдалануға болады, ал уақыт өте ұзақ болса, майлау майы нашарлайды.
Екі бұрандалы ауа компрессорының құрамдас бөліктері жұмыс істейді
▌Ауа сүзгісі функциясы
Ең маңызды міндет - ауадағы шаң сияқты қоспалардың ауа компрессоры жүйесіне түсуіне жол бермеу.Сүзу дәлдігі: 0,001 мм бөлшектердің 98% сүзіледі, 0,002 мм бөлшектердің 99,5% сүзіледі және 0,003 мм жоғары бөлшектердің 99,9% сүзіледі.
▌Май сүзгісі функциясы
Майдан барлық тозуды тудыратын қоспалар мен кірлер қосылған арнайы қоспаларды бөлмей-ақ жойылады.
Сүзгі қағазының дәлдігі: 0,008 мм өлшемді бөлшектер 50% сүзеді, 0,010 мм өлшемді бөлшектер 99% сүзеді.Жалған сүзгі қағазы майлау майды қыздыру арқылы тексерілмеген, қатпарлары аз, сүзгі аймағын айтарлықтай азайтады және қатпарлар аралығы біркелкі емес.
Ауа кіретін жердегі ауа шаңды болса, майлау майды біраз уақыт пайдаланғаннан кейін сүзгі қағазы қатты бітеліп қалады да, сүзгі майлау майының ағуына кедергі жасайды.Май сүзгісіне түсетін майлау майының қысым айырмашылығы тым үлкен болса (суық іске қосу немесе сүзгі бітеліп қалуы), май тізбегінде май жетіспейді, ал майлау майының температурасы көтеріледі, бұл роторды зақымдайды.
Үш мұнай-газ сепараторының жұмыс принципі
▌Мұнай және газ сепараторының қызметі
Бұл негізінен компрессордың майлау майын май-ауа қоспасынан бөліп алу және сығылған ауадағы майлау майының бөлшектерін шығаруды жалғастыру.
Мұнай-газ бөшкесіне (мұнай мен газ сепараторынан, минималды қысым клапанынан, сақтандырғыш клапаннан және контейнер қабығынан тұрады) кірген мұнай-газ қоспасы сепарацияның үш түрінен өтеді: центрифугалық сепарация, гравитация (мұнай газдан ауыр) және талшық. бөлу.
Бөлу процесі: мұнай-газ қоспасы мұнай-газ сепараторының сыртқы қабырғасының тангенциалды бағыты бойынша мұнай-газ бөшкесіне түседі, мұнай-газ қоспасынан мұнайдың 80%-дан 90%-ға дейін бөлінеді (центрифугалық сепарация), ал қалған (10%-дан 20%-ға дейін) мұнай-газ сепараторындағы май таяқшалары Құрылғының сыртқы қабырғасының беті бөлінген (гравитация), ал мұнай-газ сепараторының ішкі бөлігіне аздаған мұнай түседі ( талшықты бөлу) және мұнай қайтару құбыры арқылы бұранданың негізгі қуысына қайтадан басылады.
▌Мұнай-газ сепараторының тығыздағышы өткізгіш
Ауа мен май шыны талшық арқылы өтетіндіктен, екі бөлу қабатының арасында статикалық электр энергиясы пайда болады.Екі металл қабаты статикалық электрмен зарядталған болса, мұнай мен газ тудыруы мүмкін электр ұшқындарымен бірге жүретін электростатикалық разрядтың қауіпті жағдайы пайда болады. Сепаратор жарылып кетті.
Мұнай және газ сепараторының жақсы керек-жарақтары сепаратор өзегі мен мұнай және газ бөшкесінің қабығы арасындағы электр өткізгіштігін қамтамасыз етеді.Ауа компрессорының металл компоненттері жақсы электр өткізгіштікке ие, бұл электр ұшқындарының пайда болуына жол бермеу үшін барлық статикалық электр энергиясын уақытында экспорттауға мүмкіндік береді.
▌Мұнай-газ сепараторының қысым айырмашылығына бейімделуі
Мұнай-ауа сепараторының конструкциясы көтере алатын қысым айырмашылығы шектеулі.Егер сепаратордың сүзгі элементі максималды мәннен асып кетсе, май-ауа сепараторы жарылып кетуі мүмкін, ал сығылған ауадағы майды бөлу мүмкін емес, бұл ауа компрессорына әсер етеді немесе бөлуді тудырады.Өзек толығымен зақымдалған, мұнай-газ сепараторының жоғары қысымының төмендеуі де сепаратордың өртенуіне себеп болуы мүмкін.
Жоғары қысымның шамадан тыс айырмашылығының келесі 4 себебі болуы мүмкін: май сепараторы кірден бітеліп қалады, ауаның кері ағыны, ішкі қысым қатты ауытқиды, мұнай-газ сепараторының өзегі жалған.
▌Мұнай мен газ сепараторының металы әдетте электроплантацияланады және әдетте тот баспайды
Қоршаған орта жағдайларына (температура мен ылғалдылық) және компрессордың жұмыс жағдайына байланысты ауа-май бөлгішінің ішінде конденсация пайда болуы мүмкін.Мұнай-газ сепараторы электроплантацияланбаған жағдайда компрессорлық майдың антиоксидантына зиянды әсер ететін коррозия қабаты пайда болады және оның қызмет ету мерзімін және майдың тұтану температурасын айтарлықтай төмендетеді.
▌Мұнай-газ сепараторының қызмет ету мерзімін қамтамасыз ету шаралары
Жиналған шаң, қалдық май, ауаны ластаушы заттар немесе тозу май сепараторының қызмет ету мерзімін қысқартуы мүмкін.
① Ауа сүзгісі мен май сүзгісін уақытында ауыстыруға болады және компрессор майына түсетін шаңды шектеу үшін майды ауыстыру уақытын байқауға болады.
② Қартаюға қарсы және суға төзімді дұрыс майлау майды пайдаланыңыз.
Үш бұрандалы ауа компрессоры назар аударады
▌Бұрандалы ауа компрессорының роторын кері айналдыруға болмайды
Ротор бұрандалы ауа компрессорының негізгі құрамдас бөлігі болып табылады.Аналық және аталық бұрандалардың беттері жанаспайды және еркек және аналық бұрандалардың арасында 0,02-0,04мм саңылау болады.Майлы пленка қорғаныс және тығыздауыш ретінде әрекет етеді.
Ротор кері бұрылса, сорғы басындағы қысымды орнату мүмкін емес, сорғы басындағы бұрандада майлау майы жоқ және майлау майды айналдыру мүмкін емес.Жылу сорғы басына бірден жиналады, нәтижесінде жоғары температура пайда болады, бұл сорғы басының ішкі бұрандасы мен қабығын деформациялайды, ал аналық және еркек бұрандалар тістеп қалады.Құлыптау, ротордың соңғы беті мен соңғы қақпағы жоғары температураның әсерінен бір-біріне жабысып қалады, нәтижесінде ротордың соңғы бетінің айтарлықтай тозуы, тіпті құрамдас ақаулар, соның салдарынан беріліс қорабы мен ротордың зақымдалуы.
Айналу бағытын қалай тексеруге болады: Кейде зауыттың кіріс желісінің фазалық тізбегі өзгереді немесе бұрандалы ауа компрессорының кіріс қуат көзі өзгереді, бұл бұрандалы ауа компрессорының қозғалтқышының фазалық реттілігінің өзгеруіне әкеледі. өзгерту.Ауа компрессорларының көпшілігінде фазалық реттілік қорғанысы бар, бірақ қауіпсіз болу үшін ауа компрессоры жұмыс істемес бұрын келесі тексерулер жүргізілуі керек:
① Желдеткіш желінің бағыты дұрыс екенін көру үшін салқындатқыш желдеткіш контакторын қолыңызбен басып ұстап тұрыңыз.
② Желдеткіштің қуат желісі жылжытылған болса, қозғалтқыш муфтасының айналу бағыты дұрыс екенін көру үшін негізгі қозғалтқышты бір сәт қолмен жылжытыңыз.
▌Бұрандалы ауа компрессорының роторы көміртекті тұндыра алмайды
(1) Көміртектің тұндыру себептері
①Түпнұсқа өндірушіден шығарылған сапасыз майлау майды пайдаланыңыз.
② Жалған немесе зақымдалған ауа сүзгісін пайдаланыңыз.
③Ұзақ уақыт жоғары температурада жұмыс істеу.
④Майлау майының мөлшері аз.
⑤ Майлау майды ауыстырған кезде ескі май төгілмейді немесе ескі және жаңа май араласады.
⑥ Майлау майының әртүрлі түрлерін аралас қолдану.
(2) Ротордың көміртекті тұндыру әдісін тексеріңіз
①Қабылдау клапанын алып тастаңыз және сорғы басының ішкі қабырғасында көміртек шөгіндісінің бар-жоғын қадағалаңыз.
② Майлау майында май сүзгісінің бетінен және майлау майы құбырының ішкі қабырғасынан көміртегі шөгінділерінің бар-жоғын бақылаңыз және талдаңыз.
(3) Сорғы басын тексеру кезінде бұл қажет
Кәсіпқой емес адамдарға бұрандалы ауа компрессорының сорғы бастиегінің корпусын бөлшектеуге рұқсат етілмейді, ал сорғы басындағы көміртегі шөгінділері болса, оны тек өндірушінің кәсіби және техникалық персоналы жөндей алады.Бұрандалы ауа компрессорының сорғы басындағы әйел және еркек бұрандалар арасындағы саңылау өте аз, сондықтан техникалық қызмет көрсету кезінде сорғы басына ешқандай қоспа кірмеу үшін сақ болыңыз.
▌Үнемі мотор мойынтіректерінің майын құйыңыз
Арнайы қадамдарды қосу үшін арнайы май пистолетін пайдаланыңыз:
① Май саптамасының қарама-қарсы жағында желдеткіш саңылауды ашыңыз.
②Май пистолетінің май шүмегі мотормен сәйкес келуі керек.
③Майлау майы жоғары жылдамдықты мотор майы және төмен жылдамдықты мотор майы болып бөлінеді және екеуін араластыруға болмайды, әйтпесе екеуі химиялық реакцияға түседі.
④ Май пистолетіндегі май мөлшері бір прессте 0,9 г құрайды, әр жолы 20 г қосылады және оны бірнеше рет басу қажет.
⑤Егер майдың мөлшері аз қосылса, май май құбырында болады және майлау рөлін атқармайды;егер ол тым көп қосылса, мойынтірек қызады, ал май сұйық болады, бұл подшипниктің майлау сапасына әсер етеді.
⑥ Ауа компрессорының 2000 жұмыс сағатына бір рет қосыңыз.
▌ Негізгі мотор муфтасын ауыстыру
Муфтаны келесі жағдайларда ауыстыру қажет:
① Муфтаның бетінде жарықтар бар.
② Муфтаның беті күйіп кеткен.
③Муфта желімі сынған.
Төрт бұрандалы ауа компрессорының ақауларын талдау және жою
▌Белгілі бір компанияда 40м³/мин бұрандалы ауа компрессоры жұмыс кезінде өртенді
Бұрандалы қысу процесінде жоғары температура жасайды, ал майлау майы жылуды кетіру үшін шашырайды, осылайша машина басының температурасын төмендетеді.Бұрандада май болмаса, машина басы бірден құлыпталады.Майды бүрку нүктесі әр бастың дизайны үшін әртүрлі, сондықтан әртүрлі бұрандалы ауа компрессорларын өндірушілердің мұнай өнімдері бірдей емес.
Жұмыс істеп тұрған бұрандалы ауа компрессоры өртеніп, машина келесі себептерге байланысты сынған:
1) Майлау майының тұтану температурасы шамамен 230°C, ал тұтану температурасы 320°C шамасында.Төменгі майлау майды қолданыңыз.Майлау майы шашылып, тозаңдатылғаннан кейін тұтану және тұтану нүктесі төмендейді.
2) Төмен тозған бөлшектерді пайдалану ауа компрессорының май тізбегі мен ауа тізбегінің бітелуіне әкеледі, ал ауа тізбегі мен май тізбегі компоненттерінің температурасы ұзақ уақыт бойы тым жоғары болады, бұл көміртегі шөгінділерін оңай тудырады.
3) Мұнай-газ сепараторының тығыздағышы өткізгіш емес, ал мұнай-газ сепараторы өндіретін статикалық электр энергиясын экспорттау мүмкін емес.
4) Машинаның ішінде ашық жалын бар, май тізбегі жүйесінде жанармай бүрку нүктелері ағып жатыр.
5) Жанғыш газ ауа кіретін жерден жұтылады.
6) Мұнай қалдығы төгілмейді, ал мұнай өнімдері араласып, нашарлайды.
Техникалық қызмет көрсету кезінде машина сапасыз майлау майы мен сапасыз тозған бөлшектерді пайдаланғанын, мұнай-газ сепараторы шығаратын статикалық электр қуатын сыртқа шығаруға болмайтынын, соның салдарынан машинаның өртеніп кеткенін тиісті мамандар мен инженер-техник мамандар бірлесіп растады. және жойылады.
▌Бұрандалы ауа компрессоры түсірілген кезде қатты дірілдейді және майлы түтін ақауы бар
Бұрандалы ауа компрессорының басы жұмыс кезінде түсірілген кезде шайқалады және ауа сүзгісінің дабылы 2 ай сайын пайда болады және ауа сүзгісін жоғары қысымды ауамен тазалау жұмыс істемейді.Ауа сүзгісін алыңыз, сору құбырында майлы түтін пайда болады, ал майлы түтін ауа сүзгісін мықтап жабу үшін шаңмен араласады.
Қабылдау клапаны бөлшектелген және қабылдау клапанының тығыздағышының зақымдалғаны анықталды.Қабылдау клапанына техникалық қызмет көрсету жинағын ауыстырғаннан кейін бұрандалы ауа компрессоры қалыпты жұмыс істеді.
▌Бұрандалы ауа компрессоры шамамен 30 минут жұмыс істейді, ал жаңа V-белдігі үзілген.
Бұрандалы компрессордың V-белдігі талап ететін алдын ала қатайту күші зауыттан шығар алдында орнатылады.Зақымдалған V белдеуін ауыстырған кезде, күш жұмсауды үнемдеу және V белдеуін орнатуды жеңілдету үшін автоматты кернеуді азайту үшін оператор бекіткіш гайканы босатады.қатты жүйе кернеуі.V-белдіктерін ауыстырғаннан кейін бекіткіш гайкалар бастапқы жұмыс күйіне қайтарылмады (тиісті түс белгісінде).V-белдіктердің бос болуына, тозуына және қызып кетуіне байланысты жаңадан ауыстырылған 6 белдіктер қайтадан үзілді.
Бес қорытынды
Бұрандалы ауа компрессорының операторы техникалық қызмет көрсету кезінде техникалық қызмет көрсетудегі сақтық шараларына әрқашан назар аударуы керек және ауа компрессорының негізгі компоненттерінің функцияларын түсіну өте қажет.Жабдықты басқару және пайдалану бөлімдеріндегі қызметкерлер майлау майы мен төменгі бөлшектердің пайда болуын болдырмау және қажетсіз ақаулар мен оқиғаларды болдырмау үшін түпнұсқа өндірушінің тозған бөлшектерін сатып алады.