Қытайдың жылжымалы дизельдік бұрандалы портативті ауа компрессорын бұрғылау саңылауларын өндіруде пайдалану

Дизельді ауа компрессорының жұмыс принципі 1. Ингаляция процесі: Бұрандалы компрессордың қабылдау және шығару клапандарының топтары жоқ, ал қабылдау тек реттеуші клапанның ашылуы және жабылуы арқылы реттеледі.Негізгі және қосалқы роторлардың тіс ойық кеңістігі қаптаманың ауа кіретін шеткі қабырғасының саңылауына ауысқанда кеңістік үлкен болады.Барлығы шығарылады, ал сору аяқталғаннан кейін тіс саңылауы вакуумдық күйде болады. Ол ауа кіретін жерге бұрылғанда, сыртқы ауа сорылады және негізгі және қосалқы роторлардың тіс ойықтарына осьтік ағып кетеді.Ауа барлық тіс ойығын толтырған кезде, ротордың қабылдау жағының соңғы беті корпустың ауа кіретін жерінен бұрылып, тіс ойықтары арасындағы ауа тығыздалады.Жоғарыда аталған «қабылдау процесі»
2. Тығыздау және тасымалдау процесі: Сору аяқталғаннан кейін негізгі және қосалқы роторлардың тіс шыңдары қаптамамен тығыздалады, ал тіс ойықтарындағы ауа сыртқа ағып кетпейді, бұл «жабық процесс».Екі ротордың айналуы жалғасады, ал тіс шыңдары мен тіс ойықтары сору ұшында сәйкес келеді, ал сәйкес келетін бет бірте-бірте «тасымалдау процесі» болып табылатын сору ұшына жылжиды.3.Сығымдау және отынды бүрку процесі: Дизельді ауа компрессорын тасымалдау процесі кезінде тор беті бірте-бірте сору ұшына қарай жылжиды, яғни тор беті мен сору порты арасындағы тіс ойықтарының кеңістігі бірте-бірте азаяды, ал тістегі ауа ойық біртіндеп қысылады.Қысым біртіндеп артады, бұл «қысу процесі».Сығымдау кезінде қысым айырмашылығына байланысты ауамен араласу үшін майлау майы да компрессиялық камераға шашылады.
4. Шығару процесі: Дизельді ауа компрессорларын пайдалану бойынша сақтық шаралары: Жаңа машиналарды іске қосу тағайындалған немесе рұқсат етілген іске қосу персоналымен жүзеге асырылады.Машинаны іске қосқанда немесе электр сымын ауыстырған кезде қозғалтқыштың айналу бағытының дұрыстығына назар аударыңыз, машина басы май жоғалтып, күйіп қалмас үшін.Дизельді ауа компрессорын тегіс жерге қою керек, ал жер жұмсақ топырақ болмауы керек.Магистральдық құбыр құбыры тартылған кезде құбырдың 1º~2º төмен еңісі болады.