Инвертордың шамадан тыс жүктелуі мен шамадан тыс токтың айырмашылығы неде?Шамадан тыс жүктеме - бұл уақыт ұғымы, ол жүктеменің үздіксіз уақыт ішінде номиналды жүктемеден белгілі бір еселік артық болуын білдіреді.Шамадан тыс жүктеменің ең маңызды тұжырымдамасы - үздіксіз уақыт.Мысалы, жиілік түрлендіргішінің шамадан тыс жүктемесі бір минут ішінде 160% құрайды, яғни бір минутта үздіксіз жүктеменің номиналды жүктемеден 1,6 есеге жетуінде ешқандай проблема жоқ.Жүктеме 59 секунд ішінде кенеттен азайса, артық жүктеме дабылы іске қосылмайды.Тек 60 секундтан кейін артық жүктеме дабылы іске қосылады.Шамадан тыс ток - бұл жүктің кенеттен номиналды жүктемеден қанша есе асып түсетінін көрсететін сандық түсінік.Шамадан тыс токтың уақыты өте қысқа, ал еселік өте үлкен, әдетте оннан, тіпті ондаған еседен асады.Мысалы, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, механикалық білік кенеттен бітеліп қалады, содан кейін қозғалтқыштың тогы қысқа уақыт ішінде тез көтеріліп, токтың шамадан тыс бұзылуына әкеледі.
Шамадан тыс ток және шамадан тыс жүктеме жиілік түрлендіргіштерінің жиі кездесетін ақаулары болып табылады.Жиілік түрлендіргіштің шамадан тыс токтың өшірілуін немесе шамадан тыс жүктелуін ажырату үшін алдымен олардың арасындағы айырмашылықты анықтау керек.Жалпы айтқанда, шамадан тыс жүктеме де шамадан тыс ток болуы керек, бірақ жиілік түрлендіргіші артық токты шамадан тыс жүктемеден неліктен бөлуі керек?Екі негізгі айырмашылық бар: (1) әртүрлі қорғаныс объектілері Шамадан тыс ток негізінен жиілікті түрлендіргішті қорғау үшін қолданылады, ал шамадан тыс жүктеме негізінен қозғалтқышты қорғау үшін қолданылады.Жиілік түрлендіргіштің сыйымдылығын кейде қозғалтқыштың сыйымдылығынан бір беріліске немесе тіпті екі беріліске арттыру қажет болғандықтан, бұл жағдайда қозғалтқыш шамадан тыс жүктелген кезде, жиілік түрлендіргіші міндетті түрде артық ток болмайды.Шамадан тыс жүктемеден қорғау жиілік түрлендіргішінің ішіндегі электронды термиялық қорғаныс функциясы арқылы жүзеге асырылады.Электрондық термиялық қорғаныс функциясы алдын ала орнатылған кезде, «токты пайдалану коэффициенті» дәл орнатылуы керек, яғни қозғалтқыштың номиналды токының жиілік түрлендіргішінің номиналды токына қатынасының пайызы: IM%=IMN*100 %I/IM Мұндағы, im%-ағымдық пайдалану коэффициенті;IMN — қозғалтқыштың номиналды тогы, a;IN — жиілік түрлендіргішінің номиналды тогы, а.(2) Токтың өзгеру жылдамдығы әр түрлі Шамадан тыс жүктемеден қорғау өндірістік техниканың жұмыс процесінде орын алады, ал ток ди/дт өзгеру жылдамдығы әдетте аз болады;Артық жүктемеден басқа артық ток жиі кенеттен болады және ток ди/дт өзгеру жылдамдығы жиі үлкен болады.(3) Шамадан тыс жүктемеден қорғаудың кері уақыт сипаттамасы бар.Шамадан тыс жүктемеден қорғау негізінен қозғалтқыштың қызып кетуіне жол бермейді, сондықтан ол термиялық релеге ұқсас «кері уақыт шегі» сипаттамаларына ие.Яғни, егер ол номиналды токтан көп болмаса, рұқсат етілген жұмыс уақыты ұзағырақ болуы мүмкін, бірақ одан көп болса, рұқсат етілген жұмыс уақыты қысқарады.Сонымен қатар, жиілік азайған сайын қозғалтқыштың жылу диссипациясы нашарлайды.Сондықтан, 50% бірдей шамадан тыс жүктеме кезінде жиілік неғұрлым төмен болса, рұқсат етілген жұмыс уақыты соғұрлым қысқа болады.
Жиілік түрлендіргіштің артық токтың өшірілуі Инвертордың артық токтың өшірілуі қысқа тұйықталу ақаулығы, жұмыс кезінде өшіру және жеделдету және баяулау кезінде өшіру және т.б. 1, қысқа тұйықталу ақаулығы: (1) ақаулық сипаттамалары (а) бірінші өшіру болуы мүмкін. жұмыс кезінде, бірақ қалпына келтіргеннен кейін қайта іске қосылса, жылдамдық көтерілген бойда ол жиі өшіріледі.(b) Ол үлкен асқын токқа ие, бірақ жиілік түрлендіргіштерінің көпшілігі қорғаныс өшіруді зақымдамай орындай алды.Қорғаныс өте тез қозғалатындықтан, оның тоғын байқау қиын.(2) Пайымдау және өңдеу Бірінші қадам қысқа тұйықталу бар-жоғын анықтау болып табылады.Пікірді жеңілдету үшін вольтметрді қалпына келтіргеннен кейін және қайта қосу алдында кіріс жағына қосуға болады.Қайта қосу кезінде потенциометр нөлден баяу айналады, сонымен бірге вольтметрге назар аударыңыз.Егер түрлендіргіштің шығыс жиілігі көтерілген бойда өшірілсе және вольтметрдің көрсеткіші бірден «0» күйіне оралу белгілерін көрсетсе, бұл түрлендіргіштің шығыс ұшы қысқа тұйықталған немесе жерге тұйықталған дегенді білдіреді.Екінші қадам - инвертордың ішкі немесе сыртқы қысқа тұйықталу бар-жоғын анықтау.Осы уақытта жиілікті түрлендіргіштің шығыс жағындағы қосылымды ажырату керек, содан кейін жиілікті арттыру үшін потенциометрді бұру керек.Егер ол әлі де өшірілсе, бұл жиілік түрлендіргішінің қысқа тұйықталуын білдіреді;Егер ол қайта қосылмаса, бұл жиілік түрлендіргішінің сыртында қысқа тұйықталу бар дегенді білдіреді.Жиілік түрлендіргішінен қозғалтқышқа және қозғалтқыштың өзіне дейінгі сызықты тексеріңіз.2, жеңіл жүктеме шамадан тыс ток жүктемесі өте жеңіл, бірақ шамадан тыс токтың өшірілуі: бұл айнымалы жиілікті реттеудің бірегей құбылысы.V/F басқару режимінде өте көрнекті мәселе бар: жұмыс кезінде қозғалтқыштың магниттік тізбек жүйесінің тұрақсыздығы.Негізгі себеп мынада: Төмен жиілікте жұмыс істегенде, ауыр жүкті жүргізу үшін жиі айналу моментін өтеу қажет (яғни, U/f қатынасын жақсарту, оны моментті күшейту деп те атайды).Қозғалтқыштың магниттік тізбегінің қанығу дәрежесі жүктемеге байланысты өзгереді.Қозғалтқыштың магниттік тізбегінің қанығуынан туындаған бұл шамадан тыс ток жиілігі төмен және жеңіл жүктеме кезінде орын алады.Шешім: U/f қатынасын қайталап реттеңіз.3, шамадан тыс жүктеме: (1) ақаулық құбылысы Кейбір өндірістік машиналар жұмыс кезінде жүктемені кенеттен арттырады немесе тіпті «кептеліп қалады».Қозғалтқыштың жылдамдығы таспаның қозғалмайтындығына байланысты күрт төмендейді, ток күрт артады және шамадан тыс жүктеме қорғанысы әрекет ету үшін тым кеш болады, нәтижесінде шамадан тыс ток өшіріледі.(2) Шешім (а) Алдымен құрылғының өзі ақаулы екенін анықтаңыз, ал егер ақаулы болса, машинаны жөндеңіз.(б) Егер бұл шамадан тыс жүктеме өндіріс процесінде жиі кездесетін құбылыс болса, алдымен қозғалтқыш пен жүктеме арасындағы беріліс қатынасын арттыруға болатынын қарастырыңыз?Трансмиссия коэффициентін тиісті түрде арттыру қозғалтқыш білігіндегі қарсылық моментін азайтады және белдіктің қозғалмауы жағдайын болдырмайды.Берілу коэффициентін арттыру мүмкін болмаса, қозғалтқыш пен жиілікті түрлендіргіштің сыйымдылығын арттыру керек.4. Жеделдету немесе баяулау кезінде шамадан тыс ток: Бұл тым жылдам үдеу немесе баяулаудан туындайды және қабылдануы мүмкін шаралар төмендегідей: (1) үдеу (баяулау) уақытын ұзарту.Біріншіден, өндіріс процесінің талаптарына сәйкес жеделдету немесе баяулау уақытын ұзартуға рұқсат етілгенін түсініңіз.Рұқсат етілсе, ұзартылуы мүмкін.(2) Жеделдету (баяулау) өзін-өзі өңдеу (тоқырауды болдырмау) функциясын дәл болжау Инверторда жеделдету және баяулау кезіндегі артық токтың өзін-өзі өңдеу (тоқырауды болдырмау) функциясы бар.Көтерілетін (төмендейтін) ток алдын ала белгіленген жоғарғы шекті токтан асқанда, көтерілу (төмендеу) жылдамдығы тоқтатылады, содан кейін ток белгіленген мәннен төмен түскенде көтерілу (төмендеу) жылдамдығы жалғасады.
Жиілік түрлендіргішінің шамадан тыс жүктелуі қозғалтқыш айналуы мүмкін, бірақ жұмыс тогы шамадан тыс жүктеме деп аталатын номиналды мәннен асып түседі.Шамадан тыс жүктеменің негізгі реакциясы ток номиналды мәннен асып кетсе де, асып кету шамасы үлкен емес және жалпы алғанда үлкен соққылық ток түзбейді.1, шамадан тыс жүктеменің негізгі себебі (1) Механикалық жүктеме тым ауыр.Шамадан тыс жүктеменің негізгі ерекшелігі - қозғалтқыш жылуды тудырады, оны дисплей экранында жұмыс істейтін токты оқу арқылы табуға болады.(2) Теңгерімсіз үш фазалы кернеу белгілі бір фазаның жұмыс тоғының тым үлкен болуына әкеледі, бұл қозғалтқыштың теңгерілмеген қызуымен сипатталатын шамадан тыс жүктемені өшіруге әкеледі, бұл дисплейден жұмыс тогын оқу кезінде табылмауы мүмкін. экран (себебі дисплей экраны тек бір фазалық токты көрсетеді).(3) Дұрыс жұмыс істемеу, түрлендіргіш ішіндегі ток анықтау бөлігі сәтсіз аяқталды және анықталған ток сигналы тым үлкен, нәтижесінде өшіру пайда болады.2. Тексеру әдісі (1) Мотордың ыстық екенін тексеріңіз.Қозғалтқыштың температурасының жоғарылауы жоғары болмаса, ең алдымен жиілік түрлендіргішінің электронды жылу қорғау функциясының алдын ала орнатылғанын тексеріңіз.Жиілік түрлендіргішінде әлі де артық болса, электронды термиялық қорғаныс функциясының алдын ала орнатылған мәнін босату керек.Қозғалтқыштың температурасының жоғарылауы тым жоғары болса және шамадан тыс жүктеме қалыпты болса, бұл қозғалтқыштың шамадан тыс жүктелгенін білдіреді.Бұл кезде қозғалтқыш білігіне жүктемені азайту үшін алдымен беріліс коэффициентін сәйкесінше арттыру керек.Егер оны көбейту мүмкін болса, беру коэффициентін арттырыңыз.Егер беріліс коэффициентін арттыру мүмкін болмаса, қозғалтқыштың сыйымдылығын арттыру керек.(2) Қозғалтқыш жағындағы үш фазалы кернеудің теңгерілгенін тексеріңіз.Қозғалтқыш жағындағы үш фазалы кернеу теңгерілмеген болса, жиілік түрлендіргішінің шығыс жағындағы үш фазалы кернеудің теңгерілгенін тексеріңіз.Егер ол да теңгерімсіз болса, мәселе жиілік түрлендіргішінде жатыр.Жиілік түрлендіргіштің шығыс жағындағы кернеу теңестірілген болса, мәселе жиілік түрлендіргішінен қозғалтқышқа дейінгі желіде жатыр.Барлық терминалдардың бұрандаларының тартылғанын тексеріңіз.Жиілік түрлендіргіш пен қозғалтқыштың арасында контакторлар немесе басқа электр құрылғылары болса, тиісті электр құрылғыларының қысқыштары тартылғанын және контактілердің жанасу жағдайларының жақсы екенін тексеріңіз.Қозғалтқыш жағындағы үш фазалы кернеу теңестірілген болса, өшіру кезінде жұмыс жиілігін білу керек: Егер жұмыс жиілігі төмен болса және векторлық басқару (немесе векторлық басқару жоқ) пайдаланылса, алдымен U/f қатынасын азайту керек.Егер жүктемені азайтудан кейін әлі де қозғалуға болатын болса, бұл бастапқы U/f қатынасы тым жоғары және қоздыру тогының ең жоғары мәні тым үлкен екенін білдіреді, сондықтан U/f қатынасын азайту арқылы токты азайтуға болады.Егер азайғаннан кейін тұрақты жүктеме болмаса, инвертордың сыйымдылығын арттыруды қарастыру керек;Инверторда векторлық басқару функциясы болса, векторлық басқару режимін қабылдау керек.
Жауапкершіліктен бас тарту: Бұл мақала желіден көшірілген және мақаланың мазмұны тек оқу және қарым-қатынас үшін арналған.Ауа компрессорының желісі мақаладағы көзқарастарға бейтарап.Мақаланың авторлық құқығы түпнұсқа авторға және платформаға тиесілі.Егер қандай да бір бұзушылық болса, оны жою үшін хабарласыңыз.