Мотор дегеніміз не?
Электр машиналары электромагниттік индукция заңына сәйкес электр энергиясын түрлендіруді немесе беруді жүзеге асыратын электромагниттік құрылғыны білдіреді.Қозғалтқыш тізбектегі M (ескі стандарт D) әрпімен ұсынылған және оның негізгі функциясы қозғаушы моментті жасау болып табылады.Электр аспаптарының немесе әртүрлі машиналардың қуат көзі ретінде генератор схемада G әрпімен бейнеленген және оның негізгі қызметі электр энергиясын механикалық энергияға айналдыру болып табылады.
1. Ротор 2. Білік ұшындағы мойынтірек 3. Фланецті шеткі қақпақ 4. Аралық қорап 5. Статор 6. Біліктен тыс мойынтірек 7. Артқы қақпақ 8. Дискілі тежегіш 9. Желдеткіш қақпағы 10. Желдеткіш
А, қозғалтқыштың бөлінуі және классификациясы
1. Жұмыс қоректендіру көзінің түріне қарай оны тұрақты ток қозғалтқышы және айнымалы ток қозғалтқышы деп бөлуге болады.
2. Құрылымы мен жұмыс принципі бойынша оны тұрақты ток қозғалтқышы, асинхронды қозғалтқыш және синхронды қозғалтқыш деп бөлуге болады.
3. Іске қосу және іске қосу режимдері бойынша оны үш түрге бөлуге болады: конденсатормен іске қосылатын бір фазалы асинхронды қозғалтқыш, конденсатормен жұмыс істейтін бір фазалы асинхронды қозғалтқыш, конденсатормен іске қосылатын бір фазалы асинхронды қозғалтқыш және бөлінетін бір фазалы қозғалтқыш. фазалық асинхронды қозғалтқыш.
4. Мақсаты бойынша оны қозғалтқыш және басқару қозғалтқышы деп бөлуге болады.
5. Ротордың құрылымына сәйкес, оны тиін торлы асинхронды қозғалтқыш деп бөлуге болады (ескі стандартты тиін торлы асинхронды қозғалтқыш деп аталады) және жаралы ротордың асинхронды қозғалтқышы (жаралы асинхронды қозғалтқыш деп аталатын ескі стандарт).
6. Жұмыс жылдамдығына сәйкес оны жоғары жылдамдықты қозғалтқышқа, төмен жылдамдықты қозғалтқышқа, тұрақты жылдамдықты қозғалтқышқа және ауыспалы жылдамдықты қозғалтқышқа бөлуге болады.Төмен жылдамдықты қозғалтқыштар редукциялық қозғалтқыштар, электромагниттік редукциялық қозғалтқыштар, айналу моменті қозғалтқыштары және тырнақты полюсті синхронды қозғалтқыштар болып бөлінеді.
Екіншіден, мотор дегеніміз не?
Қозғалтқыш – электр энергиясын механикалық энергияға түрлендіретін жабдықтың бір түрі.Ол айналмалы магнит өрісін генерациялау және магнитоэлектрлік айналу моментін қалыптастыру үшін роторға (мысалы, жабық алюминий жақтау) әсер ету үшін электрленген катушканы (яғни статор орамасын) пайдаланады.Қозғалтқыштар әртүрлі қуат көздеріне сәйкес тұрақты ток қозғалтқыштары және айнымалы ток қозғалтқыштары болып бөлінеді.Қуат жүйесіндегі қозғалтқыштардың көпшілігі айнымалы ток қозғалтқыштары болып табылады, олар синхронды қозғалтқыштар немесе асинхронды қозғалтқыштар болуы мүмкін (қозғалтқыштың статор магнит өрісінің жылдамдығы ротордың айналу жылдамдығымен синхронды емес).Қозғалтқыш негізінен статор мен ротордан тұрады, ал магнит өрісіндегі қуаттандырылған өткізгіштің бағыты ток және магниттік индукция сызығының бағытымен (магниттік өріс бағыты) байланысты.Қозғалтқыштың жұмыс принципі магнит өрісі қозғалтқышты айналдыру үшін токқа әсер етеді.
Үшіншіден, қозғалтқыштың негізгі құрылымы
1. Үш фазалы асинхронды қозғалтқыштың құрылымы статордан, ротордан және басқа керек-жарақтардан тұрады.
2. Тұрақты ток қозғалтқышы сегіз қырлы толығымен ламинатталған құрылымды және алға және кері айналдыруды қажет ететін автоматты басқару технологиясына қолайлы сериялық қоздыру орамасын қабылдайды.Пайдаланушылардың қажеттіліктеріне сәйкес оны сериялық орамға да жасауға болады.Ортасының биіктігі 100 ~ 280 мм болатын қозғалтқыштардың компенсациялық орамасы жоқ, бірақ ортаңғы биіктігі 250 мм және 280 мм қозғалтқыштар белгілі бір жағдайлар мен қажеттіліктерге сәйкес компенсациялық ораммен жасалуы мүмкін, ал орталық биіктігі 315 ~ 450 мм қозғалтқыштарда компенсациялық орам бар.Ортасының биіктігі 500 ~ 710 мм қозғалтқыштың орнату өлшемдері мен техникалық талаптары IEC халықаралық стандарттарына сәйкес келеді, ал қозғалтқыштың механикалық өлшемдерге төзімділігі ISO халықаралық стандарттарына сәйкес келеді.
Мотор мен мотордың айырмашылығы бар ма?
Моторға қозғалтқыш пен генератор кіреді.Генератор мен қозғалтқыштың еден тақтасы, екеуі тұжырымдамалық түрде ерекшеленеді.Қозғалтқыш қозғалтқыштың жұмыс режимдерінің бірі ғана, бірақ қозғалтқыш электрлік режимде жұмыс істейді, яғни ол электр энергиясын энергияның басқа түрлеріне түрлендіреді;Қозғалтқыштың басқа жұмыс режимі генератор болып табылады.Бұл уақытта ол электр энергиясын өндіру режимінде жұмыс істейді және энергияның басқа түрлерін электр энергиясына түрлендіреді.Дегенмен, кейбір қозғалтқыштар, мысалы, синхронды қозғалтқыштар, әдетте генератор ретінде пайдаланылады, бірақ оларды тікелей қозғалтқыш ретінде де қолдануға болады.Асинхронды қозғалтқыштар қозғалтқыштар үшін көбірек қолданылады, бірақ оларды қарапайым перифериялық компоненттерді қосу арқылы генератор ретінде де пайдалануға болады.