Компрессор ақауларының ішінде пайдаланылған майдың ақауы жиі кездеседі және пайдаланылған майдың ақауын тудыратын негізгі факторлар: 1. Майды бөлу өзегі зақымдалған.Ауа компрессорының жұмысы кезінде май бөлу өзегі сынып, тесілу сияқты зақымдалады, сондықтан ол мұнай-газды бөлу қызметін жоғалтады.Яғни, аралас газ бен компрессордың шығатын құбыры тікелей байланысты, сондықтан салқындатқыш майдың көп мөлшері бөлінбейді және ол газбен бірге корпустан шығарылады, бұл мұнай тасымалдау ақауын тудырады. шығару процесінде.2. Мұнай қайтару құбыры істен шыққан.Бұрандалы ауа компрессорының жұмыс процесінде майды қайтару құбырына маңызды жауапкершілік жүктеледі және майды бөлу өзегі мен компрессордың кірісі арасында қысым айырмашылығы болады.Осы қысым айырмашылығының әсерінен мұнайды қайтару құбыры майды бөлу өзегінің түбінде жиналған майды қайтадан компрессорға жеткізуге және оны келесі циклде пайдалануды жалғастыруға жауапты.Майды қайтару тізбегі бітеліп қалса, бұзылса және дұрыс орнатылмаса, майды бөлетін өзегінің түбінде жиналған майды компрессорға қайта тасымалдау мүмкін емес, нәтижесінде түбінде тым көп май жиналып қалады, сондықтан майдың бұл бөлігі қайтадан компрессорға тасымалданбаған газбен бірге шығарылады және шығару процесінде мұнайдың ағуы болады.3, жүйе қысымын басқару тым төмен Жұмыс процесінде жүйе қысымы тым төмен бақыланса, сепаратордағы орталықтан тепкіш күш қажетті орталықтан тепкіш күштен аз болады, сондықтан сепаратордың қызметі толық көрсетілмейді. , ал келесі звенодағы сепаратор өзегіне түсетін газдың майлылығы тым жоғары болады, бұл оның бөліну диапазонынан асып түседі, бұл компрессорды шығару процесінде мұнай-газдың толық бөлінбеуіне және мұнай тасымалдаудың бұзылуына әкеледі.4, ең аз қысым клапанының істен шығуы Ең аз қысым клапанының функциясы жұмыс кезінде жүйе қысымының ең төменгі қысымнан жоғары реттелуін қамтамасыз ету болып табылады.Ең төменгі қысым клапаны сәтсіз болса, жүйенің ең төменгі қысымына кепілдік берілмейді.Сәтті жабдықтың газды тұтынуы өте үлкен болғандықтан, жүйе қысымы тым төмен болады, ал мұнай қайтаратын құбыр майды қайтара алмайды.Мұнай сепараторының өзегінің түбінде жиналған май компрессорға қайтарылмайды және компрессордан сығылған газбен шығарылады, бұл тегіс шығару процесінде мұнай тасымалдаудың бұзылуына әкеледі.5. Компрессорға тым көп салқындатқыш май қосылған.Компрессор жұмысы алдында тым көп салқындатқыш май қосылады, ол компрессордың диапазонынан асып түседі, сондықтан компрессордың жұмысында, мұнай деңгейі жоғары болғандықтан, мұнай мен газды бөлу жүйесімен бөлінгенімен, жылы газ разряды, газ сонымен қатар салқындатқыш майды газға қосып, оны төгеді, бұл шығарылатын газдағы мұнайдың жоғары мазмұнына және мұнайды тасымалдаудың бұзылуына әкеледі.6. Салқындатқыш майдың сапасы сәйкес емес Компрессор жұмысы алдында білікті емес салқындатқыш май қосылды немесе салқындатқыш май қолданылған уақыттан асып кетті және салқындату әсеріне қол жеткізу мүмкін болмады.Содан кейін бұрандалы компрессордың жұмысы кезінде салқындатқыш май өз қызметін жоғалтады және мұнай мен газды суытып, ажырата алмайды.Содан кейін шығару процесінде май ақауы болуы мүмкін.
Ақауларды жою қадамдары Компрессордың сорғышында май табылған кезде жабдықты көзсіз бөлшектеу қажет емес, жоғарыда аталған себептерді талдап, ақаудың орнын анықтау үшін оңайдан қиынға дейінгі қадамдарды орындау қажет.Бұл жөндеу уақытын және жұмыс күшін едәуір қысқартуы мүмкін.Компрессор қалыпты түрде іске қосылғанда және жүйе номиналды қысымға жеткенде, газдың аз мөлшерін шығаруға болатындай етіп саңылауын мүмкіндігінше аз етіп шығару қақпасының клапанын баяу ашыңыз.Осы уақытта құрғақ қағаз сүлгіні шығарылған ауа ағынына бағыттаңыз.Қағаз орамалдың түсі бірден өзгеріп, май тамшылары болса, компрессордың шығарындысындағы майдың нормадан асып кеткенін анықтауға болады.Шығарудағы майдың мөлшеріне және әртүрлі уақыт кезеңдеріне байланысты ақаудың орнын дұрыс бағалауға болады.Шығару қақпасының клапанының ашылуы ұлғайған кезде, шығатын ауа ағынының үздіксіз тығыз тұман түрінде болатыны анықталады, бұл ауа ағынындағы майдың өте жоғары екендігін көрсетеді, содан кейін мұнай қайтару құбырының майдың қайтарылуын бақылау. айна.Мұнайды қайтару құбырын бақылау айнасының май қайтарымы анық артса, бұл әдетте сепаратордың өзегі зақымдалған немесе сепаратордың салқындатқыш майы тым көп қосылған;Мұнай қайтару құбырының бақылау айнасында майдың қайтарылуы болмаса, бұл әдетте мұнай қайтару құбырының сынуы немесе бітелуі болып табылады.Шығару қақпасының клапанының ашылуы ұлғайған кезде, шығарылатын ауа ағынының алдыңғы бөлімі тығыз тұман болып табылады және белгілі бір уақыт кезеңінен кейін қалыпты жағдай болып табылады;Шығару қақпасының клапанының ашылуын арттыруды жалғастырыңыз және барлық шығатын клапандарды ашыңыз.Осы уақытта жүйенің манометрін қадағалаңыз.Егер манометрдің көрсетілген қысымы ең төменгі қысым клапанының белгіленген қысымынан төмен болса, шығару клапаны шығуын жалғастырады және ауа ағыны үздіксіз тығыз тұман түрінде болады.Бұл орын алған кезде ақаулық әдетте ең төменгі қысым клапанының істен шығуы болып табылады.Қалыпты өшірілгеннен кейін автоматты желдету клапаны таусылады.Егер сорғышта май көп болса, бұл автоматты желдеткіш клапанның зақымдалғанын білдіреді.Жалпы ақауларды жою шаралары Жұмыс кезінде бұрандалы компрессордың шығуындағы май ақауының әртүрлі себептері бар және әртүрлі себептерге байланысты әртүрлі шешімдер қажет.1, майды бөлу өзегін зақымдау мәселесі Майды бөлу өзегінің зақымдануы жиі кездесетін құбылыс, сондықтан бұрандалы компрессорды іске қоспас бұрын жабдықты тексеріп, пайдалану кезінде пайдалану процедураларын қатаң сақтау керек және пайдаланғаннан кейін жабдықты үнемі күтіп ұстау керек.Егер майды бөлетін өзек зақымдалған және тесілген болса, жабдықтың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін оны уақытында ауыстыру қажет.2. Майды қайтару тізбегінде ақау бар.Жабдықтың жұмысы кезінде майды қайтару контуры бітеліп қалса, алдымен сепаратордың қысымының төмендеуін тексеру қажет.Егер қысымның төмендеуіне байланысты проблема болмаса, май сепараторының өзегін тазалау қажет.Май сепараторының өзегі үзілсе, оны уақытында ауыстыру керек.3, жүйе қысымын басқару тым төмен.Операторлар үшін олар жабдықтың бақылау қысымымен таныс болуы керек және ақаулар табылған кезде жүйенің жүктемесін азайтуы керек, осылайша жүйе қысымы номиналды жұмыс қысымына жетуі мүмкін.4, ең аз қысымды клапанның істен шығу мәселесі Нақты жұмыс кезінде ең төменгі қысым клапаны жарамсыз деп танылса, оны ауыстыру керек, ал жұмыс ауыстыру аяқталғаннан кейін орындалады.5. Компрессорға шамадан тыс салқындатқыш май қосылады.Компрессорға салқындатқыш майды қосқанда, біз алдымен жабдыққа қанша салқындатқыш май қосу керектігін теориялық мәнін білуіміз керек және салқындатқыш майдың қосылуына жауапты арнайы адам болуы керек, ол әдетте ортадан төмен бақылануы керек. айнадан.6, салқындатқыш майдың сапасының мәселелері Салқындатқыш майды қосу майды салқындату үшін жабдықтың талаптарына сәйкес болуы керек, өйткені әртүрлі жабдықтың салқындатқыш майға қойылатын талаптары әртүрлі.Қосқаннан кейін қосу уақытын жазып алу керек, ал салқындату майы қызмет ету мерзіміне жеткеннен кейін уақытында ауыстырылуы керек.Қосылған салқындатқыш майдың сапасын біліктілігі жоқ салқындатқыш майдың қосылуын болдырмау үшін қатаң бақылау қажет.Ақаулықтарды жою және назар аударуды қажет ететін мәселелерді шешу
Ақауларды жою процесінде назар аудару қажет бірнеше тармақтар бар, әйтпесе ақаулықты жоққа шығаруға болмайды, бірақ үлкен зардаптарға әкелуі мүмкін.Мұнайды қайтару құбырында ақау бар деп шешілсе, мұнай қайтару құбырын тазалауға және блоктауға немесе қайтадан дәнекерлеуге болады.Бұл процесте мыналарға назар аудару керек: біріншіден, мұнайды қайтару құбыры кедергісіз болуы керек, ал құбырдың ішкі диаметрі дәнекерлеуге байланысты қысқартылмауы керек;Екіншіден, мұнай қайтару құбырының орнату орны дұрыс болуы керек.Жалпы алғанда, сепаратор өзегінің төменгі орталық ойығы мен май қайтаратын құбырдың соңы арасындағы саңылау 3 ~ 4 мм құрайды. Егер сепаратор өзегінде ақау бар деп шешілсе, тек жаңа сепаратор өзегін ауыстыруға болады. .Бұл процесте назар аудару керек: біріншіден, жаңа сепаратор өзегі деформацияланған немесе зақымдалғанын мұқият тексеріңіз;Екіншіден, сепаратор цилиндрі мен үстіңгі қақпақ арасындағы біріктіру бетін тазалау қажет;Соңында, орнату кезінде сепаратор өзегінің жоғарғы жағындағы тығыздағыш қағаз төсемінде металл сияқты өткізгіштің бар-жоғын тексеріңіз, себебі салқындатқыш май сепаратордың ішінде жоғары жылдамдықпен айналады, бұл сепараторда көп статикалық электр энергиясын шығарады. негізгі.Егер сепараторда тым көп май деңгейі бар деп есептелсе, оны дұрыс төгу керек.Сепаратордың май деңгейін дұрыс тексеру үшін, біріншіден, құрылғыны көлденеңінен қою керек.Құрылғының көлбеу бұрышы тым үлкен болса, сепаратордың май деңгейін өлшегіштегі көрсеткіш дұрыс емес.Екіншіден, тексеру уақытын көлік жүргізер алдында немесе жарты сағат тоқтағаннан кейін таңдау керек.Бұрандалы компрессор жоғары сенімді модель болса да, техникалық қызмет көрсетусіз болмайды.Айта кету керек, кез келген жабдық «пайдаланудың үш нүктесі және техникалық қызмет көрсетудің жеті нүктесі» болып табылады.Сондықтан, сорғышта май бар ма, әлде басқа ақаулар бар ма, бүршіктегі ақауларды жою үшін жұмыс істеп тұрған жөндеу жұмыстарын күшейту керек.
